{"id":25,"date":"2024-05-13T23:37:05","date_gmt":"2024-05-13T21:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/?p=25"},"modified":"2024-05-13T23:41:55","modified_gmt":"2024-05-13T21:41:55","slug":"astara-representante-oficial-de-chery-en-chile-firma-acuerdo-con-copec-voltex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/2024\/05\/13\/astara-representante-oficial-de-chery-en-chile-firma-acuerdo-con-copec-voltex\/","title":{"rendered":"ASTARA FIRMA ACUERDO CON COPEC VOLTEX"},"content":{"rendered":"\n<p>ASTARA FIRMA ACUERDO CON COPEC VOLTEX MIENTRAS CHERY CONFIRMA REDISE\u00d1O DEL TIGGO 8 PRO H\u00cdBRIDO<\/p>\n\n\n\n<p>Chery, representada en Chile por ASTARA y que recientemente cumpli\u00f3 15 a\u00f1os de presencia en el mercado chileno, anunci\u00f3 que su primer modelo electrificado en llegar a nuestro pa\u00eds, Tiggo 8 PRO e+, ser\u00e1 actualizado frente al modelo que se present\u00f3 como prototipo de pruebas el a\u00f1o pasado en Experiencia E.<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio fue realizado por Gustavo Torrens, gerente general de la marca china el pasado viernes 25 de agosto, en el marco de la firma de un acuerdo de cooperaci\u00f3n entre Voltex, subsidiaria de Copec encargada de soluciones en electromovilidad y Astara, grupo representante de Chery en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>El redise\u00f1o abarcar\u00e1 tanto el exterior como el interior del modelo. En la zona delantera los cambios comienzan actualizando la parrilla frontal, que recibir\u00e1 un nuevo tratamiento para el tramado de diamantes de la familia PRO, adem\u00e1s de un logotipo retroiluminado. Mientras que la zona trasera recibir\u00e1 un redise\u00f1o completo, que renovar\u00e1 los grupos \u00f3pticos y el portal\u00f3n del maletero para dar una est\u00e9tica distintiva al producto.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, los cambios m\u00e1s importantes estar\u00e1n en el interior, donde una mejora en la calidad de acabados estar\u00e1 presente de forma constante, gracias al uso de materiales como ecocuero, s\u00edmil madera y s\u00edmil aluminio, en una combinaci\u00f3n de texturas y colores que se aleja de lo visto en otros modelos de la marca, una vez m\u00e1s, con el objetivo de que el usuario disfrute a\u00fan m\u00e1s la espectacular calidad presente en este producto. Cabe destacar que Tiggo 8 PRO e+ ser\u00e1 de los pocos modelos h\u00edbridos enchufables que cuenten con tres filas de asientos y capacidad para 7 ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo \u00fanico que se mantendr\u00e1 sin cambios frente a lo ya adelantado es el combo mec\u00e1nico, por lo que el t\u00edtulo del modelo de Chery m\u00e1s potente disponible en el pa\u00eds seguir\u00e1 siendo suyo. Todo esto gracias a una combinaci\u00f3n de motor 1.5 litros turbo, con una puesta a punto especialmente dise\u00f1ada para la hibridaci\u00f3n, que junto al motor el\u00e9ctrico consiguen producir la enorme cifra de 315 HP y 510 NM. Adem\u00e1s, Tiggo 8 PRO e+ cuenta con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica DHT (Dedicated Hybrid Transmission), especialmente desarrollada para sacar el mejor provecho a la eficiencia de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo esto se podr\u00e1 ver muy pronto en las calles, ya que la marca comenzar\u00e1 el proceso de pruebas a p\u00fablico con diferentes test drives abiertos a clientes interesados que ser\u00e1n anunciados a la brevedad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ASTARA FIRMA ACUERDO CON COPEC VOLTEX MIENTRAS CHERY CONFIRMA REDISE\u00d1O DEL TIGGO 8 PRO H\u00cdBRIDO Chery, representada en Chile por ASTARA y que recientemente cumpli\u00f3 15 a\u00f1os de presencia en el mercado chileno, anunci\u00f3 que su primer modelo electrificado en llegar a nuestro pa\u00eds, Tiggo 8 PRO e+, ser\u00e1 actualizado frente al modelo que se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25\/revisions\/29"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.desafiochery.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}